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POWER-KIDSです。

交通事故シリーズ第5回。

今回は、スポーツバイクに乗っている方なら誰でも気になる話です。

事故で壊れたロードバイクは、いくら補償してもらえるのか？

50万円のロードバイク。

100万円のロードバイク。

中には200万円近いバイクもあります。

大切に乗ってきた自転車が、突然の交通事故で壊れてしまった。

「相手が悪いのだから、元通りにしてもらえるでしょう？」

そう思うのは当然です。

でも、実際の損害賠償はそれほど単純ではありません。

長年、事故に遭ったスポーツバイクの点検や修理見積もりを行ってきたPOWER-KIDSの経験からお話しします。

まず、必ず修理見積もりを取ってください

事故に遭ったロードバイク。

外観を見ると、ハンドルに傷。

フレームにも打痕。

ホイールも少し曲がっている。

そんな時、保険会社から、

「購入して何年ですか？」

「いくらで買いましたか？」

と聞かれることがあります。

もちろん購入年月や価格も重要です。

でも、それだけで損害額を決めてほしくありません。

まず、スポーツバイク専門店で事故による損傷を確認し、修理見積もりを取ってください。

何が壊れたのか。

何を交換する必要があるのか。

修理可能なのか。

安全に再使用できるのか。

これを確認することが大切です。

高級ロードバイクでも時価額が問題になります

ここは誤解されやすいところです。

例えば、購入時100万円だったロードバイク。

事故に遭ったからといって、必ず100万円が補償されるわけではありません。

事故当時の時価額が問題になります。

ただし、

「2年経った自転車だから価値はゼロ」などという一律の決まりもありません。

スポーツバイクには、一般的な自転車とは違う価値があります。

フレームのグレード。

ホイール。

コンポーネント。

使用状況。

整備状態。

中古市場での流通状況。

さまざまな事情を考慮する必要があります。

実際の裁判でも、スポーツバイクの特性を考慮して時価額を判断した例があります。

保険会社から提示された金額が妥当なのか。

納得できなければ、根拠を確認することが大切です。

修理費が時価額を超える場合もあります

例えば、事故車の修理費が80万円。

一方、事故当時の時価額が50万円と評価された。

この場合、修理費80万円がそのまま補償されるとは限りません。

いわゆる「経済的全損」という問題です。

原則として、時価額や合理的な買替諸費用などを基準に賠償額が判断されます。

だからこそ、

修理費の根拠と、自転車の価値を示す資料の両方が重要になります。

修理見積もりだけで必ず満額補償される、ということではありません。

カーボンフレームは見た目だけで判断できません

ここがスポーツバイク専門店として、最もお伝えしたいことです。

最近の高級ロードバイクはカーボンフレームが中心です。

軽い。

硬い。

よく走る。

素晴らしい素材です。

でも、事故で強い衝撃を受けた場合、外観だけで安全性を判断できないことがあります。

表面に大きな傷がなくても、内部に損傷が生じている可能性があります。

POWER-KIDSでは以前、前方から衝突された自転車で、外観上は大きな損傷が見つからず、フロントホイールだけを交換した事例がありました。

ところが後日、段差を越えた際にカーボンフォークが破損したんです。

「見た目がきれいだから大丈夫」ではない。

この経験は、事故車を扱う上で大きな教訓になりました。

もちろん、事故に遭ったカーボンフレームがすべて交換になるわけではありません。

でも、安全性を確認できない部品については、必要な検査や交換を検討しなければなりません。

アジャスターとの対応も大切です

事故車の損害確認では、保険会社のアジャスターと呼ばれる調査担当者が関わることがあります。

修理見積もりを確認し、

「この部品は交換が必要ですか？」

「傷だけではありませんか？」

「修理では対応できませんか？」

といった話になることがあります。

ここで大切なのは、感情的になることではありません。

なぜ、その部品の交換が必要なのかを技術的に説明すること。

衝撃を受けた場所。

損傷の状態。

メーカーの修理基準。

安全性の確認方法。

交換が必要と判断する理由。

こうしたことを整理して説明する必要があります。

POWER-KIDSでは、これまでの経験をもとに、アジャスターとの確認や説明にも対応しています。

他店購入車や通販購入車でもご相談いただけます。

ヘルメットやシューズも忘れないでください

事故で壊れるのは自転車だけではありません。

ヘルメット。

シューズ。

ウェア。

グローブ。

サングラス。

サイクルコンピューター。

これらも事故によって損傷した場合、損害賠償の対象になり得ます。

特にヘルメットは重要です。

頭を強く打ったヘルメットは、外観に大きな傷がなくても、メーカーの指示に従って交換が必要になる場合があります。

事故後は捨てずに、写真を撮って保管してください。

私はヘルメットを選ぶ際、MIPSなどの回転衝撃への対策技術にも注目してほしいと思っています。

MIPSは斜め方向からの衝撃で頭部に伝わる回転運動を低減することを目的とした技術です。

もちろん、MIPS搭載だからすべてのケガを防げるわけではありません。

安全基準への適合、正しいサイズ、確実な装着も大切です。

事故に遭ったら、証拠を残してください

修理見積もりを依頼する時には、購入時の領収書や仕様書があれば持参してください。

完成車を購入した後に、

ホイールを交換した。

ハンドルを交換した。

パワーメーターを取り付けた。

そんな場合は、追加した部品の購入記録も重要です。

事故車の写真。

損傷したウェアやヘルメット。

購入記録。

修理見積書。

できるだけ残しておきましょう。

そして、保険会社との協議が終わる前に、損傷した部品を勝手に処分しないことも大切です。

弁護士費用特約も確認してください

修理費や時価額について、保険会社との意見が合わないこともあります。

そんな時、自分の自動車保険などに弁護士費用特約が付いていれば、自転車事故でも利用できる場合があります。

契約内容によりますが、使えるなら心強い制度です。

POWER-KIDSでも、必要に応じて弁護士をご紹介できます。

事故車の技術的な問題は専門店へ。

損害賠償の法律的な問題は弁護士へ。

それぞれ専門家に任せることが、解決への近道だと思います。

私からひとこと

私たちPOWER-KIDSが事故車の見積もりをする時、一番大切にしていることがあります。

「見た目を直すこと」ではなく、「安全に乗れる状態へ戻すこと」。

これです。

傷を塗装で隠せば、見た目はきれいになります。

でも、フレームやフォークの安全性が確認できなければ、安心して乗ることはできません。

だから必要な部品は、きちんと交換を検討する。

そして、その理由を保険会社へ説明する。

事故に遭ったお客様が、また安心してロードバイクを楽しめるようにする。

それが私たちの仕事です。

高級スポーツバイクは、決して安い買い物ではありません。

長い時間を掛けて選び、大切に乗ってきた一台です。

事故で壊れてしまった時、簡単に諦めてほしくありません。

事故車の点検・修理見積もり・アジャスターへの技術的な説明は、経験豊富なPOWER-KIDSへご相談ください。

大切なのは、必要な損害をきちんと確認し、適正な補償を受けること。

そして何より、

再び安心して走れることです。

骨氏子に関する落ち合わせはなんでもどうぞう