CATEGORY

TOPICS

みなさんこんにちは。

Power-kids高崎店です。

 

暑い日と雨の日の気温差が極端になってきました。

気温や路面状況からの安全判断、体調管理が難しいですね(ΦωΦ;)…

無理しない勇気を大切にしましょう。

 

さて、7月に

「榛名湖リゾートトライアスロン in 群馬」(通称：はるトラ)

が2年振りに開催されました。

その影響か、車体やウェットスーツのレンタルや、

こんなお問い合わせが去年より多くなっています。

 

「今年は見送るけど次回( or いつか)トライアスロンに参加してみたい！」

↓

Q：「バイク初心者だけど普通にもトライアスロンにも使い易いのない？」

 

A：早速ご紹介致します。(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

　　もちろん先日の無金利キャンペーン対象車体ですよ！

　　(下線部より該当ブログへ移動します)

 

---

～万能に、速く、扱いやすく～

 

CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC 105　￥308,000(税込み)

 

入荷品詳細

サイズ：51サイズ

色：黒

数量：少量

 

CANNONDALEのオールラウンドバイク SUPERSIX EVO CARBON。

近年のトレンド：フレームのエアロ形状、油圧DISCブレーキを搭載した

平坦、登坂、長距離、どのスタイルでも使いやすいカーボンディスクロードバイクです。

 

今後いろいろやってみたい、装備を変えていきたい！

その際のベースバイクとして長く使える十分な性能、適応するオールラウンド性を秘めています。

 

---

～トライアスロン視点でもご紹介～

 

まず目に入るエアロ形状。

従来のロードバイクに比べ、同じ速度でもより少ない力で巡行(速度キープ)出来たり、

浜風や向かい風でも影響が少ない様に設計されています。

大会では信号待ちもなく走り続けるのでタイム、体力共に効果は大きいです。

 

次に気になる重さ。店頭品の実測で8.65kg(サイズ:51、ペダル無し)

よく比較されるEMONDA SL5より軽いです。(店頭実測9.00kg、サイズ:52、ペダル無し)

コーナーからの立ち上がり、アップダウン、直線の(急)加速など足の筋力負担を軽減します。

 

更に長距離では

カーボンフレームが道路からの細かい振動を抑えてくれます。

また軽快なハンドリングで癖の少ない操作性になっています。

ランに脚を残したり、全身の筋疲労・精神疲労軽減と、地味に・確実に効いてきます。

 

 

また、トライアスロンに使うバイクというとこんなバイク(TTバイク)が浮かぶと思います。

(CANNONDALE SLICE 2018)

 

TTバイクは平坦直線で高速度をキープし続けるのは得意ですが、細かいハンドリングや登坂は苦手です。

ロードバイクより平坦・直進に特化しています。

海外の大きな大会の様にずっと平坦直線のみを走り続けるのならTTバイクの方が速いですが、

国内コースなど短い加速、曲がる、登ることが多い傾向ではSUPERSIX(ロードバイク)の方が扱いやすくなります。

 

---

～装備次第であなた色に～

 

本格的にトライアスロンを行うようになったら、

ディープホイールやTTサドル、DHバーなど部品交換でTT特化、直進性能の底上げもありです。

(左：TTサドル　右：DHバー)

 

もちろん「もっと軽くしたい、乗り心地を良くしたい」といった

ロードとしての性能向上も今まで通り行えます。

 

また近年はトライアスロンの大会でもエアロロードバイクが人気ですが、

使う用途の幅や導入コストが検討事項になって来ます。

そういう点でも色々と使いたい、やってみたい！という方にこのバイクはオススメです。

 

冒頭にもある通り無金利キャンペーン対象車体ですし、

試乗車の用意もあります。

気になる方はお気軽にスタッフまで(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…♪