TREKが誇るAlphaアルミのフレームを採用し、フレームの造形は同社の他のスポーツサイクルにも通ずる凝ったものとなっています。また、トレック独自の着脱式一体型バッテリーシステムを搭載し、長持ちする500WhのBoschバッテリーをフレーム内部に収納でき、すっきりとした見た目を実現しております。新しい、“Bosch Performance Line CXモーター”は、旧モデルより軽くて抵抗が低いため、より自然な走りを体感できます。新しいPurionコントローラーシステムは、パワーやモードを指先で操作でき、現在の速度からバッテリー残量や、走行可能距離までのあらゆるライドデータを表示できます。ホイールは、マウンテンバイクなどでも使用されている、27.5インチホイールを採用しており、タイヤは2.4インチのセミスリックタイヤを着用しております。車重が重くなりがちな、e-bikeですがマウンテンバイク並みの太いタイヤなのでパンクへの心配も減りますし、空気量が増えるので乗り心地も良くなります。タイヤにはリフレクター（光などの波を反射させる装置）もついているので、夜間に走行する際も安心です。

国内初の、e-mtb（電動アシスト付きマウンテンバイク）“Powerfly 5”には新型ユニットの、“Performance Line CXモーター”が搭載されており、これまでのドライブユニットと比べて、約48％の小型化と、重量2.9㎏の25％軽量化がなされています。今まで以上に軽量で、スマートなバイクとなっおります。また、最大トルクも50nmから75nmへと、パワーアップしており漕ぎ出しも軽く、傾斜のきつい登り坂も軽快に漕ぐことができるようになり、より一層楽しいライドが可能です。モニターには、Boschの新型ディスプレイ“Purion”が搭載されました。小型化し画面はシンプルでとても見やすいデザインになり、ボタン操作で簡単にアシストモードの切り替えや、表示が変更できます。その中に、e-mtbモードというアシストモードが追加され、マウンテンバイクコースの様々な地形に合わせて、アシスト量を自動で制御してくれる便利なアシストモードになります。

欧州最大の電動アシストユニットブランド、Bosch社製の“Power Tube 500Wh”を搭載しており、約165km（Ecoモード）走行可能です。 バッテリーはダウンチューブ内に、美しく収められることでフレームと一体化し、一見電動アシストバイクとは見えないスマートな外観となっています。フロントサスペンションで街中の段差や、未舗装路の凹凸の衝撃を和らげることができます。また、そのフロントサスペンションを効かせないロックアウト機能も搭載しております。日本の国土は山岳部に行くと急勾配の坂が多く、林業を主産業としていた名残で山岳部には舗装、もしくは砂利の上にコンクリートで固めただけの自転車走行可能な林道が多く残されています。これまで、ロードバイクで遊ぶには、20％に迫るような勾配は日常のルートには過酷すぎ、そして路面も荒れすぎていました。しかし、“Dual Sport+”なら街乗りだけでなく、週末には郊外の山道も余裕で走行できるため、クルマの往来が多い幹線道路を走ることなく裏山から林道を抜けて遊ぶ、自分だけの時間を楽しむことができます。

アメリカの老舗自転車メーカー“TREK”初のe-bikeとして誕生した“Verve+” 快適さを重視し長距離ライドで多用途に活躍できる1台です。フロントライトはフレームに埋め込まれており、見た目もスッキリとしていて明るいです。また油圧ディスクブレークを採用し、握力をあまり必要とせず、軽い力でも効率よくしっかりと車輪の回転を止めることができ、スピードのコントロールがしやすく、女性の方でも操作しやすい電動アシストバイクなっています。クロスバイクで使用するチェーン駆動方式となっていますので、万が一のチェーン交換の際もスポーツ自転車店ならどこでも交換可能です。前後にはフェンダー（泥除け）を装着しております。キックスタンドや前後のライトなども標準装備しているため、必要なオプションだけを買い足すスタイルで乗り出し可能な1台です。乗り心地はあまり深くない前傾姿勢と、太めのタイヤを装着していることで、快適性が高くスポーツ自転車にはじめて乗る方にもおすすめできるような安定感が特徴的です。