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いろんなチューブ?チューブなし?

2018.01.26 Fri

こんにちは、高崎店ふくだです。

 

本日は少々変わったチューブの話です。

一口にチューブといっても意外といろんなチューブがあるんです。

 

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変わってるチューブといえばこれですね。

Bontrager SLEF sealing TUBE。

sealaingつまりシールする。

小さい穴なんかはチューブが自分で勝手にペタッとシールして塞いでくれるんですね。

(原理的に言えば、シーラントなんかと同じですね)

 

欠点は少々重くなることと、お値段が普通のチューブより200円ほど高いというくらい。

でも、逆を言えば、それだけでセルフでシーリングしてくれる優秀チューブでもあります。

パンク修理が苦手という方、ぜひぜひお試しください。

 

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はい、お次はある意味定番ですけど。

軽いチューブですね。

Bontragerの場合、ノーマルチューブより400円ちょっとお高くなります。

 

Bontragerの普通のチューブは厚さ0.9mm、ライトウェイトチューブだと0.6mm。

「0.3mmってどうなの?」

と思うかもしれませんけど、単純計算で言えば3分の2です。

 

重量は個体差もありばらつきがありますが、

ノーマルが約100gちょっと、ライトウェイトは70g弱、

個体差はあるものの一本につき30g~40gの軽量化になります。

前後1セットだと、約70g程度の軽量化になるわけですね。

 

「たった70gだけ?」

と思うかもしれませんが、ホイール外周部の70gは大きいですよ。

動いている部分、外周部は特に遠心力がかかるところですから。

100g軽いホイールを手に入れようと思うと何万円もかかりますが、

チューブなら前後でも800円プラスで軽くなると考えると何だかとってもお得な気持ちになりますね。

 

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変わったチューブ、軽いチューブの話になると必ず現れるラテックスチューブ

普通のゴムと違ってしなやかな天然ゴムを使っているものです。

 

軽いはもちろんですけど、走り味もしなやかになります。

ただ、体感できるどうかは個人差があります。

気持ちの問題という人もいますし、

ラテックスは一度使ったらやめられないという方もいます。

 

チューブとしては、一本2000円を越えるので高級ですが、

レース前など、

「最後にプラスでちょっとお金をかけて速くしたい」

という方にはおすすめです。

私もヒルクライム時なんかは、最後のお守りとして使うことも。

走りが何秒速くなるかは明言できませんが、

一つ間違いないのは、買っておけば心は軽くなります

 

空気が一晩で抜けてしまうというデメリットがあるので、

走る前に必ず空気を入れないといけません。

お金もかかるし、手間もかかるものの、なんだかんだでファンの多い、

チューブの秘密兵器といったアイテムです。

 

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いろんなチューブの話をしといて本末転倒みたいになってしまいますけど。

最近はもはやチューブのないもの、チューブレスも人気です。

 

値段の高いチューブで軽くしたり、ゴムをしなやかにしたり。

チューブ自体なければ、もはやそんなことを考える必要もないわけです。

チューブがなければ、チューブに小さい穴があいてパンクすることもないですし、

チューブとタイヤの摩擦でエネルギーロスになったりしません。

ラテックスがいかにしなやかといっても、

チューブが無い方がしなやかに決まっています。

 

自動車なんかは元々全部チューブレスですしね。

やっと自転車にもチューブレスの時代でしょうか。

試乗ホイール用意しています。

ぜひ、お試しください。

 

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そんなわけで2月からホイールSALEいたします。

MAVICのUSTチューブレスですね。

ドドンと20%ポイントバックでございます。

チューブレスじゃない前のモデルについては大幅現金値引きの商品も。

 

2月からです。

SALE品は数に限りがございます。

なくなり次第終了です。

 

みなさまのご来店お待ちしています。

そんな感じの高崎店でした。


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